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深圳機場三跑道空管設(shè)備完成飛行校驗

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂居財經(jīng) 2218閱讀 2025-08-18 07:57

Ai快訊 8月15日中午，編號B - 129X的校驗飛機平穩(wěn)落地，這標志著深圳機場三跑道新建空管設(shè)備各項投產(chǎn)飛行校驗科目全部完成，為深圳機場三跑道試飛工作奠定了堅實基礎(chǔ)。

此次深圳三跑道飛行校驗歷時一個月，共完成21個場次，累計飛行近50小時。校驗內(nèi)容豐富且復(fù)雜，涵蓋多套空管系統(tǒng)的投產(chǎn)校驗、三跑道飛行程序驗證等科目，還疊加了深圳二跑道儀表著陸系統(tǒng)定期飛行校驗科目，具有飛行校驗科目多、涉及空域大、程序復(fù)雜等特點。

值得一提的是，三跑道16R方向的儀表著陸系統(tǒng)按照Ⅲ類A運行標準建設(shè)、校驗，這是目前民航領(lǐng)域最高等級的精密進近標準，飛行校驗標準更為嚴苛，也是此次飛行校驗難度最大、耗時最長的項目。在投產(chǎn)校飛過程中，深圳空管站統(tǒng)籌多方力量，導(dǎo)航設(shè)備調(diào)試人員與校驗機組、深圳機場緊密配合，對保護區(qū)場地、室外天線、設(shè)備參數(shù)等方面進行多次優(yōu)化和反復(fù)驗證，確保信號質(zhì)量達到最佳。

此外，此次飛行校驗面臨諸多挑戰(zhàn)。校驗時間與極端天氣頻發(fā)的“七下八上”防汛重點時段高度重疊，期間先后遭遇兩次臺風(fēng)影響和多次特大暴雨天氣；同時，暑期航班量增長，而飛行校驗時間為每天清晨，與深圳機場早高峰部分重合。面對這些困難，深圳空管站積極應(yīng)對，克服惡劣天氣帶來的不利影響，并充分發(fā)揮運協(xié)委空管主導(dǎo)作用，科學(xué)調(diào)整跑道運行模式，最終保證了飛行校驗工作的成功進行。

（AI撰文，僅供參考）

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