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慧翰股份創(chuàng)業(yè)板IPO注冊獲批,股東上汽集團貢獻四成收入

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  瑞財經(jīng) 徐迪 5.2w閱讀 2024-06-07 11:22

6月6日,中國證監(jiān)會公告,同意慧翰微電子股份有限公司(簡稱“慧翰股份”)首次公開發(fā)行股票的注冊申請。

慧翰股份是一家致力于為智能汽車及產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)客戶提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案的科技服務商,主要從事車聯(lián)網(wǎng)智能終端、物聯(lián)網(wǎng)智能模組的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,同時為客戶提供軟件和技術(shù)服務。

最新財務數(shù)據(jù)顯示,2021年-2023年,慧翰股份實現(xiàn)營業(yè)收入分別為4.22億元、5.80億元和8.13億元,同期歸母凈利潤分別為0.59億元、0.86億元和1.28億元。

上述報告期內(nèi),慧翰股份對第一大客戶上汽集團銷售收入分別為1.83億元、2.59億元和3.15億元,占主營業(yè)務收入的比例分別為44.25%、44.80%和38.85%;毛利占比則分別為39.58%、43.70%和37.87%。

報告期末上汽集團的關(guān)聯(lián)方上汽創(chuàng)投持有發(fā)行人股份的比例為2.85%。上汽通用五菱、比亞迪等新能源汽車主要廠商存在自主研發(fā)車聯(lián)網(wǎng)智能終端情形。

深交所曾在問詢函中提出,要求說明對上汽集團銷售收入占比較高的原因及合理性,交易價格是否公允;結(jié)合對上汽集團在手訂單、定點車型及量綱情況,說明發(fā)行人與上汽集團業(yè)務合作是否具備穩(wěn)定性與可持續(xù)性;說明發(fā)行人技術(shù)水平與車聯(lián)網(wǎng)智能終端自產(chǎn)廠商相比的競爭優(yōu)劣勢,是否存在被替代風險。

慧翰股份表示,對上汽集團收入占比較高主要是由汽車行業(yè)市場格局和汽車行業(yè)特性導致。公司對上汽集團的主營業(yè)務收入、毛利占比均低于50%,不存在構(gòu)成重大依賴的情形。

來源:瑞財經(jīng)

作者:徐迪

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