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慧博投研近日發(fā)布研究報(bào)告，對低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的應(yīng)用場景、驅(qū)動(dòng)因素、發(fā)展趨勢及相關(guān)公司進(jìn)行深度梳理。

低空經(jīng)濟(jì)是以多場景低空飛行為牽引，帶動(dòng)低空制造、飛行、保障及綜合服務(wù)融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，通用航空是核心，發(fā)展能推動(dòng)城市交通變革（eVTOL具無跑道、零排放等優(yōu)勢）、打破美歐航空壟斷、平衡發(fā)展與安全，產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋低空飛行制造、服務(wù)、保障、綜合服務(wù)四大板塊，核心要素為1000米內(nèi)（可延至3000米）的低空空域及無人機(jī)、eVTOL等航空器，其中eVTOL或成未來主要載體。

應(yīng)用場景方面，物流領(lǐng)域已現(xiàn)規(guī)模，城市端聚焦2.5千克以下小件末端配送（如沃爾瑪15分鐘達(dá)），農(nóng)村端補(bǔ)交通短板（陜西郵政航線縮時(shí)至3小時(shí)內(nèi)），順豐豐翼累計(jì)運(yùn)輸80萬架次，榆林-西安大型無人機(jī)航線省70%時(shí)間，2024年低空物流市場330.5億，2029年預(yù)計(jì)達(dá)1920.3億（CAGR42.2%）；農(nóng)業(yè)依賴植保無人機(jī)提升精細(xì)化管理；巡檢消防覆蓋電力、林業(yè)、城市安防，可解決老舊區(qū)域滅火難題；旅游受政策支持，人均消費(fèi)500-2000元/時(shí)，拓展立體觀光。

市場空間上，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模5059.5億（同比33.8%），2026年預(yù)計(jì)破萬億（10644.6億），2030年達(dá)2.5萬億，2035年有望3.5萬億；全球eVTOL2030年預(yù)計(jì)1.85萬億，中國占6445億。

驅(qū)動(dòng)因素涉及五方協(xié)同：中央層面2021年將其入國家規(guī)劃，2024年設(shè)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展司，2025年寫入政府工作報(bào)告；地方2025年政策升級，如深圳目標(biāo)2025年120米以下適飛區(qū)占比超75%；軍方通過三階段改革放開空域，2023年規(guī)范空域分類；民航局推進(jìn)適航認(rèn)證，億航獲全球首張民用無人駕駛載人航空器運(yùn)營合格證；企業(yè)積極布局，2023年無人機(jī)通航企業(yè)達(dá)19825家，小鵬、江淮等跨界入局，新材料、固態(tài)電池等技術(shù)突破夯實(shí)基礎(chǔ)。

相關(guān)公司中，國軒高科2024年動(dòng)力業(yè)務(wù)收入256.48億，2025年全固態(tài)電池實(shí)驗(yàn)線貫通；萬豐奧威2024年通航收入28.14億，收購Volocopter推進(jìn)eVTOL；英搏爾合作億航研發(fā)電推進(jìn)系統(tǒng)；匯嘉時(shí)代聯(lián)新疆通航布局低空物流；萊斯信息為空管自動(dòng)化系統(tǒng)龍頭（市占率第一）。

發(fā)展趨勢聚焦政策完善、技術(shù)創(chuàng)新（核心裝備研發(fā)）、基建鋪開（起降點(diǎn)與通信網(wǎng)建設(shè)）、數(shù)據(jù)賦能（智能調(diào)度）、產(chǎn)業(yè)融合（拓展應(yīng)急、文旅場景）、人才培育、安全監(jiān)管及國際合作八大方向。

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來源：財(cái)中社