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Ai快訊 20多年前，對(duì)賽車(chē)行業(yè)毫無(wú)了解的溫州商人夏青，掏出100萬(wàn)元接手瀕臨解散的333賽車(chē)隊(duì)，這成為力盛體育發(fā)展的起點(diǎn)。當(dāng)時(shí)，賽車(chē)運(yùn)動(dòng)對(duì)普通人來(lái)說(shuō)遙不可及，一輛桑塔納轎車(chē)就標(biāo)價(jià)十幾萬(wàn)元，賽車(chē)更是奢侈品。夏青對(duì)上海證券報(bào)記者坦言，“當(dāng)時(shí)只是想幫個(gè)忙，也沒(méi)有當(dāng)成主業(yè)來(lái)做”，但這個(gè)看似沖動(dòng)的決定，讓他與賽車(chē)產(chǎn)業(yè)、體育行業(yè)緊密相連。

夏青有著豐富的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，他從銀行柜員到政府職員，后下海創(chuàng)業(yè)。20世紀(jì)80年代末、90年代初，二十多歲的他辭去公職來(lái)到上海，開(kāi)過(guò)海鮮工廠，做過(guò)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，也辦過(guò)印刷廠，完成了原始資本積累。一個(gè)偶然機(jī)會(huì)，他得知333賽車(chē)隊(duì)因經(jīng)營(yíng)不善尋求買(mǎi)家，便決定接手。接手后，他從零開(kāi)始探索賽車(chē)俱樂(lè)部運(yùn)營(yíng)模式，帶著團(tuán)隊(duì)與中汽聯(lián)合作改裝賽車(chē)，和上海大眾合作改造車(chē)隊(duì)，成立上海大眾333車(chē)隊(duì)。2004年，在上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)F1中國(guó)大獎(jiǎng)賽開(kāi)賽前的預(yù)演賽上，其車(chē)隊(duì)從十支參賽隊(duì)伍中脫穎而出奪冠。

截至2025年，力盛體育已與上汽大眾、米其林等行業(yè)頭部企業(yè)建立長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定的合作關(guān)系。夏青表示，溫州人做生意注重與客戶的信任和連接，要做長(zhǎng)久的生意，這也是浙商精神的體現(xiàn)。從接手賽車(chē)隊(duì)到深耕行業(yè)二十余年，他秉持務(wù)實(shí)、誠(chéng)信，敢為人先、勇闖天下的商業(yè)邏輯。

2017年，力盛體育在深交所上市，當(dāng)時(shí)名為“力盛賽車(chē)”，被稱為“中國(guó)賽車(chē)第一股”。夏青與韓寒也有著不解之緣，2004年他邀請(qǐng)韓寒加入上海大眾333車(chē)隊(duì)，2012年韓寒代表車(chē)隊(duì)拿下中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽和中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽冠軍，成為中國(guó)賽車(chē)史上第一個(gè)同一賽季登頂這兩項(xiàng)賽事的車(chē)手。夏青認(rèn)為賽車(chē)成就了韓寒，韓寒也成就了賽車(chē)，推廣賽車(chē)要“從娃娃抓起”。

力盛體育在卡丁車(chē)細(xì)分領(lǐng)域形成了代理、研發(fā)制造、場(chǎng)館經(jīng)營(yíng)、培訓(xùn)、賽事等閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，其“賽卡聯(lián)盟”卡丁車(chē)場(chǎng)館連鎖品牌在全國(guó)布局了近20家場(chǎng)館。在賽車(chē)領(lǐng)域，公司構(gòu)建起從青少年培養(yǎng)到頂級(jí)賽事的完整生態(tài)，擁有上海天馬賽車(chē)場(chǎng)、株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)館資源，海南國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)也在建設(shè)中。公司成功運(yùn)營(yíng)和推廣了CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽、CKC中國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽等多個(gè)國(guó)內(nèi)外知名體育賽事IP，旗下賽車(chē)學(xué)校自2003年起就在上海天馬賽車(chē)場(chǎng)開(kāi)展賽車(chē)培訓(xùn)，2010年啟動(dòng)的中國(guó)卡丁車(chē)錦標(biāo)賽已成為亞洲規(guī)模最大的青少年卡丁車(chē)賽事。

此外，力盛體育還將觸角延伸到新興賽事領(lǐng)域。去年，公司在株洲賽車(chē)場(chǎng)與北斗合作推出“無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽”，今年成功研制出第一臺(tái)電動(dòng)賽車(chē)。2024年5月，國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽登陸上海，公司賽事IP進(jìn)一步豐富，夏青認(rèn)為行業(yè)仍是一片藍(lán)海，從今年開(kāi)始，力盛體育將陸續(xù)推出來(lái)自四個(gè)品牌廠商的電動(dòng)賽車(chē)并進(jìn)行測(cè)試性比賽。

2022年，“力盛賽車(chē)”正式更名為“力盛體育”，并提出“IP引領(lǐng)，數(shù)字驅(qū)動(dòng)”的長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略。2020年，線下體育行業(yè)受沖擊，夏青和團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)大半年討論，決定轉(zhuǎn)型做大體育賽事經(jīng)營(yíng)。力盛體育已形成場(chǎng)館運(yùn)營(yíng)、賽事IP和數(shù)字化三大方面的業(yè)務(wù)，以IP賽事為引領(lǐng)，場(chǎng)館經(jīng)營(yíng)、人才培養(yǎng)、數(shù)字化傳播都服務(wù)于賽事IP的打造。

擁有豐富汽車(chē)賽事經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)后，力盛體育開(kāi)始涉足其他體育賽事。今年4月，力盛體育成為中國(guó)男子職業(yè)高爾夫球巡回賽獨(dú)家官方運(yùn)營(yíng)推廣機(jī)構(gòu)。夏青認(rèn)為高爾夫運(yùn)動(dòng)高度市場(chǎng)化，有經(jīng)濟(jì)價(jià)值且商業(yè)模式成熟，公司會(huì)像做賽車(chē)一樣把產(chǎn)業(yè)鏈做深。在夏青看來(lái)，體育賽事產(chǎn)業(yè)是藍(lán)海，但賽道選擇要講究，力盛體育會(huì)在投入與長(zhǎng)期效益間尋找平衡，不盲目跟風(fēng)。公司優(yōu)先選擇高凈值人群愿意消費(fèi)的項(xiàng)目，也承辦大家喜聞樂(lè)見(jiàn)的體育項(xiàng)目，未來(lái)或許還會(huì)進(jìn)入網(wǎng)球、跑步、自行車(chē)等有市場(chǎng)底蘊(yùn)的項(xiàng)目。

如今，60歲的夏青正逐步讓兒子夏南接手公司業(yè)務(wù)。他表示年輕人懂新技術(shù)、新玩法，且發(fā)自內(nèi)心喜歡這個(gè)產(chǎn)業(yè)，該經(jīng)歷的都要讓他自己去體驗(yàn)，相信下一代會(huì)比自己更強(qiáng)。

（AI撰文，僅供參考）