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“首家A+H豪華新能源車企”誕生在即!賽力斯港股招股啟動(dòng)

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  樂居財(cái)經(jīng) 10.3w閱讀 2025-10-27 08:40

10月27日,賽力斯開啟港股招股,招股期持續(xù)至10月31日,計(jì)劃于11月5日正式以“9927”為股票代碼在港交所主板掛牌,上市后將成為首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車企。

據(jù)悉,賽力斯計(jì)劃在本次IPO中基礎(chǔ)發(fā)行規(guī)模1.002億股H股,其中香港公開發(fā)售1002萬股H股,國(guó)際發(fā)售約9018萬股H股(以上可予重新分配、視乎發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配股權(quán)行使與否而定)。按最高發(fā)售價(jià)每股131.50港元計(jì)算,假設(shè)發(fā)售量調(diào)整權(quán)及超額配售權(quán)未獲行使,預(yù)計(jì)公司募資凈額129.249億港元。

據(jù)招股書披露,賽力斯本次發(fā)行吸引了多達(dá)22家基石投資者,其中包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財(cái)、星宇香港等。此次募資計(jì)劃將用于公司的研發(fā)投入、多元化新營(yíng)銷渠道投入、海外銷售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù),以及用作營(yíng)運(yùn)資金及一般公司用途。

作為一家以新能源汽車為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè),賽力斯始終錨定高端智能電動(dòng)汽車主航道。自2021年與華為跨界合作推出高端智慧新能源品牌問界以來,已形成包括問界M9、問界M8、問界M7和問界M5四款車型的產(chǎn)品矩陣,通過差異化定位實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)覆蓋,以精準(zhǔn)價(jià)格梯度與場(chǎng)景化功能組合,全面搶占高端用戶市場(chǎng)。

產(chǎn)品熱銷也推動(dòng)公司業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。根據(jù)賽力斯在港股招股書中披露,按照國(guó)際會(huì)計(jì)準(zhǔn)則,2024年,賽力斯實(shí)現(xiàn)收入1451.14億元,同比增長(zhǎng)305.47%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)59.46億元;新能源汽車毛利率提升至23.8%,成為全球第四家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源車企。2025年上半年延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),實(shí)現(xiàn)收入623.59億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)29.41億元,同比增長(zhǎng)81.03%。

此次港股上市,不僅為賽力斯未來全球資源整合、技術(shù)研發(fā)協(xié)同、品牌價(jià)值提升開辟更廣闊空間,更將向國(guó)際資本市場(chǎng)展示中國(guó)新能源車企在高端市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力,助力“中國(guó)智造”在全球高端新能源領(lǐng)域進(jìn)一步突破。

重要提示:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),并不代表樂居財(cái)經(jīng)立場(chǎng)。 本文著作權(quán),歸樂居財(cái)經(jīng)所有。未經(jīng)允許,任何單位或個(gè)人不得在任何公開傳播平臺(tái)上使用本文內(nèi)容;經(jīng)允許進(jìn)行轉(zhuǎn)載或引用時(shí),請(qǐng)注明來源。聯(lián)系請(qǐng)發(fā)郵件至ljcj@leju.com,或點(diǎn)擊【聯(lián)系客服

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