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11月5日，賽力斯（股票代碼：9927.HK）在香港聯(lián)合交易所主板正式掛牌上市。此舉意味著賽力斯成為國(guó)內(nèi)首家“A+H”兩地上市的豪華新能源車(chē)企，此次募資凈額140.16億港元，是迄今為止規(guī)模最大的中國(guó)車(chē)企IPO，也是2025年以來(lái)全球規(guī)模最大的車(chē)企IPO。

此次港股順利上市，不僅開(kāi)辟了全新國(guó)際融資平臺(tái)為公司注入長(zhǎng)期發(fā)展動(dòng)能，為未來(lái)全球化戰(zhàn)略布局奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更將為中國(guó)整車(chē)企業(yè)出海提供”技術(shù)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)的全新范式。

“A+H”雙資本平臺(tái)賦能 加速全球化戰(zhàn)略布局

自10月27日啟動(dòng)港股招股以來(lái)，賽力斯迅速引爆市場(chǎng)熱情，認(rèn)購(gòu)熱度持續(xù)高漲。賽力斯香港招股公開(kāi)發(fā)售超額認(rèn)購(gòu)133倍，融資認(rèn)購(gòu)超1700億港元。此次港股IPO募資所得約70%將用于研發(fā)投入、約20%用于多元化新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)渠道投入、海外銷(xiāo)售及充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

更值得關(guān)注的是，此次發(fā)行吸引了包括重慶產(chǎn)業(yè)母基金、林園基金、廣發(fā)基金、施羅德、中郵理財(cái)、星宇香港等在內(nèi)的22家基石投資者，凸顯了資本市場(chǎng)對(duì)賽力斯高質(zhì)量發(fā)展以及高成長(zhǎng)價(jià)值的深度認(rèn)可，推動(dòng)公司估值體系重構(gòu)，奠定投資價(jià)值新錨點(diǎn)，融資能力和資本運(yùn)作效率將得到進(jìn)一步提升。

作為中國(guó)新能源汽車(chē)高端陣營(yíng)的代表，目前賽力斯的全球化版圖已覆蓋歐洲、中東、美洲及非洲的多個(gè)國(guó)家。其中，歐洲市場(chǎng)已成功拓展至挪威、德國(guó)、英國(guó)、瑞士等關(guān)鍵區(qū)域，標(biāo)志著其全球化布局完成初步落地。未來(lái)，在“A+H”雙資本平臺(tái)賦能下，更將持續(xù)推動(dòng)賽力斯技術(shù)創(chuàng)新、品牌價(jià)值提升以及全球化市場(chǎng)擴(kuò)張。

錨定高端智能電動(dòng)汽車(chē) 持續(xù)鑄就技術(shù)創(chuàng)新護(hù)城河

作為一家以新能源汽車(chē)為核心業(yè)務(wù)的技術(shù)科技型企業(yè)，賽力斯始終錨定高端智能電動(dòng)汽車(chē)主航道。2016年全面轉(zhuǎn)型新能源汽車(chē)領(lǐng)域，2021年與華為跨界合作發(fā)布問(wèn)界品牌，樹(shù)立了智慧重塑豪華的品牌定位。截至目前，問(wèn)界品牌已推出問(wèn)界M9、問(wèn)界M8、問(wèn)界M7、問(wèn)界M5四款車(chē)型，深受市場(chǎng)認(rèn)可及用戶喜愛(ài)，問(wèn)界系列累計(jì)交付超過(guò)80萬(wàn)輛。

賽力斯堅(jiān)持軟件定義汽車(chē)，深耕技術(shù)創(chuàng)新，以安全為底座，以智慧重塑豪華，堅(jiān)定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路。依托高強(qiáng)度研發(fā)投入，公司相繼推出了賽力斯魔方技術(shù)平臺(tái)、賽力斯超級(jí)增程、賽力斯智能安全等創(chuàng)新技術(shù)成果，構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的技術(shù)護(hù)城河。

此外，賽力斯與國(guó)內(nèi)頂尖高校、科技企業(yè)共同探索具身智能等新興領(lǐng)域，積極發(fā)揮在制造業(yè)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)大腦的基礎(chǔ)及創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)人工智能的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用落地，實(shí)現(xiàn)AI+具身智能有情感、更智慧、更安全、可信賴的移動(dòng)智能體和生活伙伴。

未來(lái)，賽力斯將堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為引擎、以用戶需求為導(dǎo)向、以全球市場(chǎng)為舞臺(tái)，進(jìn)一步擴(kuò)大其在豪華新能源賽道的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)邁向更高質(zhì)量發(fā)展的新階段。