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最新消息，9月25日，賽力斯發(fā)布公告稱，公司于近日收到中國證監(jiān)會出具的《關于賽力斯集團股份有限公司境外發(fā)行上市備案通知書》（簡稱“備案通知書”），公司擬發(fā)行不超過331477235股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市。而這也意味著歷經近5個月，賽力斯赴港上市獲中國證監(jiān)會備案。

場內ETF方面，截至2025年9月26日 10:03，中證全指汽車指數強勢上漲2.53%，汽車ETF(159512)上漲2.51%， 沖擊3連漲。成分股海倫哲上漲12.87%，萬向錢潮10cm漲停，科博達、華域汽車等個股跟漲。前十大權重股合計占比81.5%，其中第一大權重股賽力斯10cm漲停，比亞迪、長安汽車等跟漲。拉長時間看，截至2025年9月25日，汽車ETF近3月累計上漲8.46%。

當前中國新能源汽車行業(yè)正經歷深刻變革，純電動技術路線備受關注。隨著續(xù)航提升、超充普及和基礎設施完善，用戶對純電動汽車的接受度不斷提高，主流車企也開始逐步實現盈利突破。同時，部分車企借電動化、智能化加速高端市場布局，開始重塑傳統(tǒng)豪華車市場格局。

中金公司研報表示，全球汽車正處于格局重構階段：1）2025年中國汽車已完成出口擴張，即將迎來出海加速；2）全球消費者對電動智能技術認知已建立，歐美日車企加速產品投放，非中國市場的新能源滲透率，將從拖累轉向加速。

該機構指出，基于發(fā)端于2012年的電動智能變革，全球消費者認知已建立，隨著中國產品出口和出海加快，非中國市場將迎來需求和供給的雙重拉動，新能源滲透率將快速向上，美日歐等海外車企相應在2027年前迎來新能源車型大放量，中國全球型的電動智能供應鏈將充分受益?？紤]之前非中國市場的新能源滲透率的低基數，和未來的放量速度及高度，有望迎來戴維斯雙擊機遇。

行業(yè)動態(tài)方面，比亞迪正在加大力度拓展德國市場，在歐洲這個最大的汽車市場增聘高管以加強業(yè)務。比亞迪任命了四位新高管以其提振在德國的銷售。其中包括：曾供職于菲亞特克萊斯勒和三菱汽車的Christian Lochner將擔任大客戶經理，負責車隊銷售和經銷商支持；曾在現代汽和大眾西雅特 (Seat) 品牌任職的Birk Pfennig將負責零售業(yè)務。

民生證券指出，在智能電動車時代，中國零部件企業(yè)迎來歷史性機遇，憑借高性價比和快速響應能力加速崛起，并通過全球化布局實現進階。

中泰證券指出，2025年汽車行業(yè)投資應重點關注強勢自主品牌及智能駕駛、機器人產業(yè)鏈機會。當前新能源滲透率已超57%，訂單處于歷史高位，自主品牌份額替代邏輯持續(xù)演繹，預計60%-70%主流汽零企業(yè)將涉足機器人領域，車規(guī)級技術與制造能力向人形機器人延伸的趨勢正在加速形成。

汽車ETF(159512)，緊密跟蹤中證全指汽車指數。覆蓋滬深兩市汽車行業(yè)（包括整車、零部件等），選取與汽車主題相關的上市公司，以反映A股汽車產業(yè)的綜合表現，成分股涵蓋比亞迪、賽力斯、上汽集團等傳統(tǒng)與新興企業(yè)，兼具行業(yè)代表性和市場多樣性。