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寧德時(shí)代收入占比超7成。

本文為IPO早知道原創(chuàng)

作者｜Stone Jin

據(jù)IPO早知道消息，深圳壹連科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“壹連科技”）于7月22日遞交注冊(cè)稿，擬創(chuàng)業(yè)板掛牌上市，招商證券為保薦機(jī)構(gòu)。

成立于2011年的壹連科技深耕電連接組件領(lǐng)域，現(xiàn)已在廣東深圳、福建寧德、江蘇溧陽(yáng)、四川宜賓、浙江樂(lè)清等多地建有生產(chǎn)基地，主要產(chǎn)品涵蓋電芯連接組件、動(dòng)力傳輸組件以及低壓信號(hào)傳輸組件等各類(lèi)電連接組件，產(chǎn)品主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)領(lǐng)域，并已在儲(chǔ)能系統(tǒng)、工業(yè)設(shè)備、醫(yī)療設(shè)備、消費(fèi)電子等領(lǐng)域落地，是行業(yè)內(nèi)少數(shù)覆蓋多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域的電連接組件產(chǎn)品供應(yīng)商。

根據(jù)壹連科技新能源類(lèi)電連接組件產(chǎn)品產(chǎn)量、國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)量，結(jié)合終端車(chē)型新能源電連接組件需求量進(jìn)行估算，2022年壹連科技新能源類(lèi)電連接組件產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率超10%。

截至目前，壹連科技下游客戶包括寧德時(shí)代、小鵬汽車(chē)、沃爾沃、大眾、日產(chǎn)、吉利汽車(chē)、零跑汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、威睿電動(dòng)、欣旺達(dá)、海博思創(chuàng)、阿特斯、晶科能源、天合光能、尼得科、多美達(dá)、邁瑞醫(yī)療等國(guó)內(nèi)外各領(lǐng)域知名企業(yè)。

值得注意的是，壹連科技與寧德時(shí)代的關(guān)系頗為緊密——2014年，壹連科技開(kāi)始與寧德時(shí)代合作并小批試產(chǎn)新能源低壓信號(hào)傳輸組件，2015年繼續(xù)深入開(kāi)發(fā)新能源動(dòng)力傳輸組件。2017年，依托前期線束采樣電芯連接組件積累的研發(fā)和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，壹連科技率先開(kāi)始投入研發(fā)在安全性、輕量化、布局規(guī)整等方面具備突出優(yōu)勢(shì)的FPC采樣電芯連接組件，并陸續(xù)攻克 激光焊接、銅鋁超聲波焊接、精密熱鉚等技術(shù)難關(guān)，最終順利開(kāi)發(fā)了新一代FPC采樣電芯連接組件，并于2018年開(kāi)始向?qū)幍聲r(shí)代批量供應(yīng)，成為國(guó)內(nèi)最早一批同時(shí)具備線束采樣和FPC采樣電芯連接組件量產(chǎn)能力的供應(yīng)商。

2021年至2023年，壹連科技向?qū)幍聲r(shí)代銷(xiāo)售收入占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為 64.72%、67.98%和 71.13%。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)方面。2021年至2023年，壹連科技的營(yíng)業(yè)收入分別為14.34億元、27.58億元和30.75億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為46.43%;；扣非凈利潤(rùn)分別為1.39億元、2.20億元和2.50億元，復(fù)合年增長(zhǎng)率為34.03%。

壹連科技計(jì)劃通過(guò)本次發(fā)行募集11.93億元，主要用于電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)溧陽(yáng)建設(shè)項(xiàng)目、寧德電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、新能源電連接組件系列產(chǎn)品生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目、研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。

本文來(lái)源：IPO早知道