中金發(fā)布研究報告稱,維持北京首都機場股份(00694)“跑贏行業(yè)”評級,目標價2.9港元不變(該行將目標估值年份切換至2025年,并基于0.9倍2025年P(guān)/B,較原0.8倍的目標P/B有所上行,主要考慮出行板塊旅客量增速表現(xiàn)韌性且口岸免稅消費逐步觸底改善,該行預期市場風險偏好或有所改善)。該行調(diào)整公司2024、2025年盈利預測至-15.17億元、0.17億元。該行引入公司2026年盈利預測4.13億元,主要假設2026年公司旅客吞吐量同比增長8%,營業(yè)成本保持低個位數(shù)增長。
中金主要觀點如下:
預告2024年稅前虧損幅度同比大幅收窄
北京首都機場股份近日發(fā)布業(yè)績預告,公司初步預估2024年稅前虧損為6~7億元,而2023年稅前虧損為17.2億元;2024年凈虧損為13.5~16.5億元,而2023年凈虧損為17億元。根據(jù)業(yè)績預告解釋,2024年公司稅前虧損與凈虧損差異較大,主要是由于以前年度產(chǎn)生并確認遞延所得稅資產(chǎn)的可抵扣虧損,公司預計在到期前無法獲得足夠的應納稅所得額進行抵扣,因此,于2024年度轉(zhuǎn)回了相應的遞延所得稅資產(chǎn),導致所得稅費用大幅增加。
業(yè)務量穩(wěn)步修復,盈利逐漸向好。
2024年公司累計飛機起降架次為43.4萬架次,同比增長14.2%;旅客吞吐量為6737萬人次,同比增長 27.4%;貨郵吞吐量為144萬噸,同比增長 29.3%。公司業(yè)務量持續(xù)恢復,而營業(yè)成本增速相對較低,疊加其在廣告業(yè)務、國際零售業(yè)務等委托管理費率的優(yōu)化,經(jīng)營杠桿逐步顯現(xiàn)。
公司擬通過盈余公積彌補累計虧損,該行認為或有助于后續(xù)實施利潤分配政策。
根據(jù)公司同日公告的《虧損彌補方案議案》,公司董事會建議根據(jù)中國公司法及公司章程的相關(guān)規(guī)定,從任意盈余公積中動用人民幣29.91億元以完全彌補截至2023年12月31日的累計虧損,虧損彌補方案須根據(jù)公司章程經(jīng)股東會批準后方可實施。
風險:國際旅客修復低于預期;免稅消費持續(xù)疲軟;資本開支金額超預期。
來源:智通財經(jīng)網(wǎng)
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