天齊鋰業(yè)一季度扭虧為盈，新能源ETF(159875)持續(xù)“吸金”，機構(gòu)：關(guān)注汽車智能化升級進(jìn)程
截至2025年4月24日 13:04，中證新能源指數(shù)下跌0.13%。成分股方面漲跌互現(xiàn)，捷佳偉創(chuàng)領(lǐng)漲6.21%，杉杉股份上漲5.19%，天齊鋰業(yè)上漲5.00%；羅博特科領(lǐng)跌，貝特瑞、科士達(dá)跟跌。新能源ETF(159875)多空膠著。
流動性方面，新能源ETF盤中換手2.16%，成交1973.54萬元。規(guī)模方面，新能源ETF近1周規(guī)模增長788.69萬元，實現(xiàn)顯著增長。份額方面，新能源ETF本月以來份額增長9000.00萬份，實現(xiàn)顯著增長。資金流入方面，新能源ETF最新資金流入流出持平。拉長時間看，近16個交易日內(nèi)，合計“吸金”3714.06萬元。
數(shù)據(jù)顯示，杠桿資金持續(xù)布局中。新能源ETF最新融資買入額達(dá)276.24萬元，最新融資余額達(dá)3904.07萬元。
值得注意的是，該基金跟蹤的中證新能源指數(shù)估值處于歷史低位，最新市凈率PB為1.96倍，低于指數(shù)近3年88.75%以上的時間，估值性價比突出。
消息面上，天齊鋰業(yè)發(fā)布一季度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計2025年第一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤為8200萬元—1.23億元，同比扭虧為盈，上年同期為虧損38.97億元。
中原證券指出，3月乘用車延續(xù)良好態(tài)勢，產(chǎn)銷量同環(huán)比均實現(xiàn)增長，分別完成257.45萬輛和246.82萬輛，同比分別+14.43%、+10.37%，其中自主品牌乘用車銷量達(dá)到162.9萬輛，同比+22.85%，市場份額66%。建議持續(xù)關(guān)注汽車智能化升級進(jìn)程，看好汽車智能化升級及滲透率提升帶來的行業(yè)投資機會。
數(shù)據(jù)顯示，截至2025年3月31日，中證新能源指數(shù)前十大權(quán)重股分別為寧德時代、陽光電源、隆基綠能、中國核電、特變電工、三峽能源、億緯鋰能、通威股份、華友鈷業(yè)、贛鋒鋰業(yè)，前十大權(quán)重股合計占比43.86%。
來源：有連云
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