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Ai快訊 近日，中國(guó)船舶換股吸收合并中國(guó)重工重組交易迎來(lái)新進(jìn)展。8月4日晚，中國(guó)重工發(fā)布關(guān)于吸收合并事項(xiàng)異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)實(shí)施公告，中國(guó)船舶發(fā)布關(guān)于吸收合并事項(xiàng)異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)實(shí)施公告。

為確保異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)的實(shí)施順利進(jìn)行，中國(guó)重工股票將自8月13日（即異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)申報(bào)日）開市起連續(xù)停牌，直至終止上市，不再?gòu)?fù)牌，8月12日將是中國(guó)重工A股股票最后一個(gè)交易日。中國(guó)重工表示，可以申報(bào)行使現(xiàn)金選擇權(quán)的異議股東持股數(shù)量為不超過(guò)3.23億股，本次交易的異議股東現(xiàn)金選擇權(quán)的行權(quán)價(jià)格為4.03元/股，8月4日，中國(guó)重工股票收盤價(jià)為4.68元/股。

為確保異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)的實(shí)施順利進(jìn)行，中國(guó)船舶股票將自8月13日（即異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)申報(bào)首日）開市起連續(xù)停牌，并將于刊登異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)申報(bào)結(jié)果公告當(dāng)日復(fù)牌。中國(guó)船舶表示，可以申報(bào)行使收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)的異議股東持股數(shù)量預(yù)計(jì)約為不超過(guò)1853.85萬(wàn)股，本次交易的異議股東收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)行權(quán)價(jià)格為30.02元/股，8月4日，中國(guó)船舶股票收盤價(jià)為34.04元/股，相較于本次收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)的行權(quán)價(jià)格溢價(jià)13.39%。

今年7月18日，中國(guó)船舶換股吸收合并中國(guó)重工交易獲得中國(guó)證監(jiān)會(huì)的注冊(cè)批復(fù)，本次交易將通過(guò)網(wǎng)下申報(bào)的方式實(shí)施異議股東所持異議股份的現(xiàn)金選擇權(quán)或收購(gòu)請(qǐng)求權(quán)。

重組后的中國(guó)船舶，將通過(guò)整合中國(guó)重工旗下的大連造船、武昌造船、北海造船等優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，深度融合中國(guó)重工在艦船研發(fā)設(shè)計(jì)制造領(lǐng)域的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)雙方船舶修造及配套業(yè)務(wù)的協(xié)同優(yōu)化，從而進(jìn)一步提升整體研發(fā)制造實(shí)力。

本次交易實(shí)施后，中國(guó)船舶作為存續(xù)公司，將消除兩家上市公司之間的同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步鞏固與突出其主業(yè)。存續(xù)公司將整合雙方資源，優(yōu)化船舶制造板塊產(chǎn)業(yè)布局，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，有效提升存續(xù)公司核心功能、核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面推動(dòng)船舶制造業(yè)向高端化、綠色化、智能化、數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展，打造建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流船舶制造企業(yè)。

根據(jù)雙方2024年度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)估算，重組后的中國(guó)船舶總資產(chǎn)將突破4000億元，年?duì)I業(yè)收入將超過(guò)1300億元，其資產(chǎn)規(guī)模、營(yíng)業(yè)收入規(guī)模及手持訂單數(shù)量均領(lǐng)跑全球。

兩家公司此前發(fā)布的半年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，中國(guó)船舶預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)28億元至31億元，同比增長(zhǎng)98.25%至119.49%；中國(guó)重工預(yù)計(jì)上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15億元至18億元，同比增長(zhǎng)181.73%至238.08%。

中國(guó)船舶表示，報(bào)告期內(nèi)，公司聚焦主責(zé)主業(yè)，在確保生產(chǎn)安全的前提下，狠抓生產(chǎn)保交付，提升精益管理水平，生產(chǎn)效率穩(wěn)步提升；船舶行業(yè)整體保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，公司手持訂單結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化；交付的民品船舶價(jià)格同比提升，建造成本管控得當(dāng)，營(yíng)業(yè)毛利同比增加；聯(lián)營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)持續(xù)改善。

（AI撰文，僅供參考）