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Ai快訊 8月10日，寧德時(shí)代旗下新能源后市場品牌寧家服務(wù)舉行了上海旗艦直營體驗(yàn)中心開業(yè)儀式，以及海外首家直營體驗(yàn)中心泰國曼谷店的開業(yè)儀式，這是寧德時(shí)代加碼萬億元級新能源后市場的最新動作。

數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)到2035年，新能源汽車保有量將達(dá)1.7億輛，其中5000萬至8000萬輛將超過質(zhì)保期限，新能源汽車后市場規(guī)模將達(dá)數(shù)萬億元。寧德時(shí)代質(zhì)量體系及后市場業(yè)務(wù)部總裁李偉表示，隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，我國新能源行業(yè)已進(jìn)入規(guī)?；l(fā)展的關(guān)鍵拐點(diǎn)，新能源汽車將逐步進(jìn)入售后高峰期，大量超質(zhì)保期的新能源汽車將涌入后市場。

然而，相較于即將到來的大規(guī)模售后需求，當(dāng)前新能源汽車后市場服務(wù)體系難以應(yīng)對三電系統(tǒng)檢測、電池健康度評估等新型需求。市場存在整車廠經(jīng)銷商、獨(dú)立售后平臺、零散維修廠等眾多參與方，但面臨技術(shù)壁壘、標(biāo)準(zhǔn)缺失、人才匱乏等挑戰(zhàn)，導(dǎo)致獨(dú)立售后服務(wù)質(zhì)量有待提升。例如，電池檢測方式和標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，檢測結(jié)果缺乏公信力，同一車輛在不同渠道檢測結(jié)果差異較大，影響電池維修、召回等權(quán)益。

不過，寧德時(shí)代在這方面已有所布局。目前，依托公司售后業(yè)務(wù)主導(dǎo)或參與的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)24項(xiàng)，覆蓋乘用車、商用車、儲能等三大產(chǎn)品線，以及六大應(yīng)用場景的自研服務(wù)體系，還有集檢測、診斷、維修于一體的全套自研專業(yè)設(shè)備。

寧家服務(wù)依托寧德時(shí)代的動力電池技術(shù)，通過直營體驗(yàn)中心、授權(quán)服務(wù)商和全球化網(wǎng)絡(luò)，提供電池檢測、維保、回收等全鏈條服務(wù)。目前，寧家服務(wù)已建立超1100家服務(wù)門店，覆蓋75個(gè)國家或地區(qū)，擁有67座備件倉網(wǎng)，總面積超過37萬平方米。

李偉透露，2025年寧家服務(wù)將完成17家直營店的布局，地點(diǎn)包含吉林、長沙、合肥、鄭州、青島、成都、杭州、西安等國內(nèi)城市，以及海外的荷蘭、沙特、印尼等地。未來，還會有更多直營店在全球各地持續(xù)落地。

在業(yè)務(wù)方面，寧家服務(wù)試圖提供貫穿電池“生產(chǎn)－使用－回收再生”全生命周期的服務(wù)，核心業(yè)務(wù)包括電池檢測、電池維保、二手車交易、電池回收再利用、CTP返修和電池回收再生服務(wù)。其電池回收再生業(yè)務(wù)區(qū)別于其他行業(yè)參與方，依托寧德時(shí)代旗下邦普循環(huán)的循環(huán)供應(yīng)鏈，打造了“72小時(shí)極速回收”網(wǎng)絡(luò)，且縣區(qū)覆蓋率是第三方平臺的三倍，貫通了綠色回收鏈條。

未來，消費(fèi)者可通過寧家服務(wù)平臺完成退役電池回收?；厥盏碾姵貙⒔?jīng)過嚴(yán)格篩選和分類，根據(jù)不同狀態(tài)和性能進(jìn)行返修再制造、梯次利用或作為可再生材料報(bào)廢處理。李偉表示，隨著新能源汽車快速普及，退役動力電池?cái)?shù)量逐年攀升，妥善處理退役動力電池關(guān)系到資源高效利用，也是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的重要議題。到2035年，電池回收和梯次利用的市場規(guī)模預(yù)計(jì)將超過1萬億元。寧家服務(wù)將根據(jù)退役電池的應(yīng)用邊界，將其應(yīng)用于三輪車、路燈等梯次利用場景，沒有再利用價(jià)值的電池會拆解成原材料，回到寧德時(shí)代的電池產(chǎn)品中，實(shí)現(xiàn)退役電池的價(jià)值最大化。

（AI撰文，僅供參考）