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招商南油暫不分紅，以股份回購注銷替代

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  東方財富 7.0w閱讀 2025-09-05 00:12

Ai快訊 9月4日，招商南油（SH601975，股價3.06元，市值146.9億元）與招商輪船（SH601872，股價6.82元，市值550.7億元）舉行2025年半年度聯合業(yè)績說明會，會上一位投資者提出招商南油和招商輪船是否計劃推動油輪運營整合的問題。

招商南油董事、總經理戴榮輝回應稱，招商輪船和招商南油所處行業(yè)細分領域不同，將在各自賽道努力前行，為招商局集團有限公司創(chuàng)建世界一流企業(yè)貢獻力量。據悉，招商輪船重點發(fā)展遠洋運輸，是油輪船隊經營者；招商南油則聚焦成品油運輸和沿海原油運輸，定位為全球中小船型液貨運輸服務商。

業(yè)績方面，2025年上半年招商南油實現營業(yè)收入27.72億元，同比下降21.43%，歸母凈利潤為5.70億元，同比下降53.28%。業(yè)績承壓主要源于國際成品油運價大幅回落、資產處置收益同比減少。

針對新能源車對成品油市場的沖擊，招商南油總會計師、董事會秘書金敏表示，公司將集中優(yōu)勢資源打造以MR（中程運輸）船型為主、LR（遠程運輸）船型為輔的全球化船隊。為提振業(yè)績，公司還將鞏固遠東基本盤，升級船型、建設全球化運營基地，構建具備抗周期波動能力的全球運營體系。

此外，8月24日招商南油披露回購股份預案，計劃以不低于2.5億元、不超過4億元的資金回購公司股份并注銷以減少注冊資本。有投資者在業(yè)績說明會上詢問為何回購股份注銷而不現金分紅。金敏解釋，公司2014年曾退市并實施破產重整，當時因累計巨額虧損、重整時計提大額船舶資產減值，導致未分配利潤為 -75億元。盡管經過10余年持續(xù)盈利情況有所改善，但截至2025年6月末，母公司未分配利潤仍為 -12.69億元，尚不具備分紅條件。金敏還提到，公司董事會和管理層一直重視投資者回報，即便不具備分紅條件，2020年、2021年、2024年已三次采取股份回購并注銷方式替代分紅，累計回購2.22億股，使用資金5.5億元。新的回購方案將在9月9日股東會審議通過后實施。

相比之下，招商輪船憑借多元業(yè)務布局，部分對沖了油輪運輸、干散貨運輸市場的下行影響，且第二季度業(yè)績環(huán)比有所改善。

（AI撰文，僅供參考）

來源：東方財富

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