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西菱動力擬購緯湃汽車,提渦輪份額

原創(chuàng) <{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  瑞財(cái)經(jīng) 745閱讀 2025-11-06 00:44

Ai快訊 11月5日,西菱動力(SZ300733,股價18.49元,市值56.52億元)發(fā)布公告,公司于11月3日與緯湃科技投資(中國)有限公司簽訂股權(quán)購買協(xié)議,擬收購其持有的緯湃汽車電子(上海)有限公司100%股權(quán)。

緯湃科技實(shí)際控制方為德國舍弗勒集團(tuán)。緯湃汽車成立于2020年12月,注冊資本2.85億元,從事渦輪增壓器生產(chǎn)與銷售業(yè)務(wù),主要客戶為國際知名汽車制造廠商,在全自動數(shù)字化智能產(chǎn)線建設(shè)、渦輪增壓器精密制造工藝等領(lǐng)域有行業(yè)領(lǐng)先經(jīng)驗(yàn)。

11月4日,西菱動力召開董事會會議,審議通過《關(guān)于收購緯湃汽車電子(上海)有限公司股權(quán)的議案》。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,緯湃汽車今年前三季度營業(yè)收入3.64億元,凈利潤虧損4606.38萬元,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為負(fù)83.65萬元;截至9月30日,資產(chǎn)總額3.20億元,所有者權(quán)益1.19億元,相比2024年末均降低。

收購?fù)瓿珊?,西菱動力將采取三大舉措助力緯湃汽車提升經(jīng)營質(zhì)量:一是提升管理效率降低管理成本;二是優(yōu)化采購渠道控制采購成本;三是推進(jìn)精細(xì)化生產(chǎn)管理提升運(yùn)營效率。

雙方整合后,西菱動力可借鑒緯湃汽車先進(jìn)產(chǎn)線經(jīng)驗(yàn),提升自身智能化制造水平。緯湃汽車已與大眾等客戶深度綁定,能使西菱動力切入大眾等頭部車企供應(yīng)鏈體系,與既有客戶網(wǎng)絡(luò)相互補(bǔ)充,實(shí)現(xiàn)既有業(yè)務(wù)產(chǎn)品交叉銷售,形成“技術(shù) + 成本 + 渠道”的多維協(xié)同效應(yīng)。

本次交易對價包含基礎(chǔ)付款額1元,加上交割凈營運(yùn)資本超過目標(biāo)凈營運(yùn)資本(4300萬元)的金額,或減去目標(biāo)凈營運(yùn)資本超過交割凈營運(yùn)資本的金額,加上交割現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物金額,減去交割其他流動資產(chǎn)和負(fù)債超過目標(biāo)其他流動資產(chǎn)與負(fù)債(900萬元)的金額。

從西菱動力基本面看,今年前三季度營收13.53億元,同比增長14.74%,歸母凈利潤7576.37萬元,同比增長103.94%,經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額479.63萬元,同比減少89.92%。其中,汽車零部件業(yè)務(wù)渦輪增壓器銷售收入7.03億元,同比增長8.05%,凸輪軸總成、連桿總成及曲軸減震器產(chǎn)品銷售量增長,合計(jì)收入4.52億元,同比增長19.84%;民用航空業(yè)務(wù)持續(xù)增長。

渦輪增壓器能增強(qiáng)汽車動力、提高燃油效率,符合環(huán)保和節(jié)能要求。其由中高端車型向經(jīng)濟(jì)型車型滲透,配置率提升,混合動力汽車廣泛使用以提升動力,市場規(guī)模呈增長態(tài)勢。

當(dāng)前,全球汽車產(chǎn)業(yè)處于傳統(tǒng)燃油車技術(shù)升級與新能源混動車型快速發(fā)展階段,新能源汽車多種技術(shù)路線并存,混合動力汽車是低碳化和電動化轉(zhuǎn)型必經(jīng)之路,為渦輪增壓器產(chǎn)品留有市場空間。在商用車電動化緩行、全球排放法規(guī)趨嚴(yán)背景下,發(fā)動機(jī)小型化趨勢不可逆轉(zhuǎn),渦輪增壓器作為提升燃油效率、具備節(jié)能屬性的關(guān)鍵部件,有較大市場應(yīng)用空間。

西菱動力表示,收購緯湃汽車能提高渦輪增壓器業(yè)務(wù)存量市場份額,為搶占增量空間夯實(shí)根基。

(AI撰文,僅供參考)

來源:瑞財(cái)經(jīng)

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