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溯聯(lián)股份（301397.SZ）2024年4月12日發(fā)布消息稱，2024年4月12日溯聯(lián)股份接受機(jī)構(gòu)調(diào)研，董事、董事會(huì)秘書(shū)：韓嘯；董事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人：廖強(qiáng)參與接待，并回答了調(diào)研機(jī)構(gòu)提出的問(wèn)題。

調(diào)研主要內(nèi)容：

互動(dòng)交流開(kāi)始前，董事、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人廖強(qiáng)先生就公司2023年度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)以及相關(guān)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)變動(dòng)情況等進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

互動(dòng)交流環(huán)節(jié)：

問(wèn)題1：2023年度毛利下降主要原因？未來(lái)如何穩(wěn)定毛利水平？

答：毛利率下降主要是因?yàn)?023年度客戶原有產(chǎn)品降價(jià)幅度較大。2024年公司將通過(guò)以下幾個(gè)方面的努力：一是通過(guò)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，分?jǐn)偣潭ㄙM(fèi)用，提升內(nèi)部運(yùn)作效率，減少不必要的成本開(kāi)支；二是積極推進(jìn)國(guó)產(chǎn)化替代材料的認(rèn)證工作，提升外購(gòu)關(guān)鍵零件自制率，降低物料成本；三是通過(guò)不斷獲取新的項(xiàng)目定點(diǎn)增加新品銷售比例來(lái)抵消成熟產(chǎn)品的降價(jià)。

問(wèn)題2：2023年度凈利下降主要原因？未來(lái)如何穩(wěn)定凈利水平？

答：主要系存量客戶原有產(chǎn)品降價(jià)、期間費(fèi)用有所增加所致，其中管理費(fèi)用因支付上市相關(guān)費(fèi)用、獎(jiǎng)金增加，該影響不具有持續(xù)性。公司目前在手訂單及項(xiàng)目?jī)?chǔ)備充足，客戶穩(wěn)中有增，新能源業(yè)務(wù)保持了向上的勢(shì)頭。在較為成熟的燃油車市場(chǎng)，公司持續(xù)推進(jìn)占比較低的客戶的項(xiàng)目落地，擴(kuò)大公司市場(chǎng)占有率。由于目前燃油車產(chǎn)品的技術(shù)結(jié)構(gòu)較為成熟，市場(chǎng)拓展以及年降確實(shí)會(huì)對(duì)成熟產(chǎn)品價(jià)格帶來(lái)一定影響，但是新能源汽車迭代速度較快，且未來(lái)兩年內(nèi)國(guó)7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也將帶來(lái)燃油車產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)的機(jī)會(huì)，產(chǎn)生新的盈利空間。未來(lái)公司將結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)狀況，從技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開(kāi)拓和生產(chǎn)制造等方面加大在儲(chǔ)能、氫能和熱管理系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域的投入力度，不斷為公司開(kāi)拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。另外公司也在努力開(kāi)發(fā)替代材料并提升外購(gòu)零件自制率，維持并提升公司的盈利水平。

問(wèn)題3：2023年燃油車和新能源車的收入占比？

答：新能源占比約43%，包括一定比例的插混車型燃油管路收入、增程器配套管路收入。其中一半以上是熱管理系統(tǒng)管路和連接件以及電氣系統(tǒng)的注塑件產(chǎn)品，剩余部分為插混車型燃油和蒸發(fā)管路的收入。

問(wèn)題4：2023年度前5大客戶變化以及新客戶拓展情況？

答：公司前5大客戶的結(jié)構(gòu)和排名與2022年差異較小，其中客戶最大的還是長(zhǎng)安和比亞迪，寧德時(shí)代和廣汽的占比有所上升。2023年以來(lái)，公司始終堅(jiān)持積極的市場(chǎng)策略，將新項(xiàng)目定點(diǎn)、新客戶開(kāi)發(fā)和新市場(chǎng)領(lǐng)域的開(kāi)拓作為銷售工作的核心，新增了大量?jī)?yōu)質(zhì)汽車及非汽車行業(yè)客戶。作為汽車行業(yè)TIER1，公司獲得了包括理想、合眾在內(nèi)的造車新勢(shì)力客戶，東風(fēng)日產(chǎn)等合資客戶的供應(yīng)商認(rèn)證；作為汽車行業(yè)TIER2，獲得了包括日本領(lǐng)先管路系統(tǒng)供應(yīng)商三櫻公司、全球頭部汽車技術(shù)供應(yīng)商博世集團(tuán)和汽車油箱供應(yīng)商英瑞杰等供應(yīng)商體系認(rèn)證，完成了公司在全球前三大油箱企業(yè)的客戶布局；作為非汽車液冷熱管理系統(tǒng)應(yīng)用的供應(yīng)商，完成了國(guó)內(nèi)頭部?jī)?chǔ)能系統(tǒng)集成商海博思創(chuàng)、采日能源的正式審核，轉(zhuǎn)向全面業(yè)務(wù)合作階段。問(wèn)題5：2024年業(yè)績(jī)展望？

答：2024年公司將進(jìn)一步加大資本、研發(fā)、人力等方面的投入，持續(xù)推進(jìn)募投項(xiàng)目建設(shè)，在與現(xiàn)有知名汽車整車廠和優(yōu)秀汽車零部件制造商密切合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、豐富產(chǎn)品品類、提升產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)水準(zhǔn)、提高質(zhì)量控制水平，通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位，拓展客戶群體，提高市場(chǎng)占有率等方式力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。

問(wèn)題6：公司同華為的合作情況？

答：公司暫未與華為發(fā)生直接業(yè)務(wù)關(guān)系，但公司與部分華為HI模式合作汽車品牌如長(zhǎng)安汽車、嵐圖汽車、廣汽傳祺等客戶以及華為智選客戶賽力斯均有業(yè)務(wù)來(lái)往，公司亦有配套相關(guān)車型。同時(shí)公司也正投入大量市場(chǎng)和研發(fā)資源，積極開(kāi)發(fā)其他華為智選品牌客戶和車型。

問(wèn)題7：公司同小米的合作情況？

答：公司未作為T(mén)ier1直接配套小米目前在售車型，但有相關(guān)產(chǎn)品通過(guò)電池客戶間接配套。公司正積極推進(jìn)小米一級(jí)供應(yīng)商認(rèn)證工作和后續(xù)車型的項(xiàng)目交流。

問(wèn)題8：公司同特斯拉的合作情況？

答：公司暫未與特斯拉發(fā)生直接業(yè)務(wù)關(guān)系。

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