西牛證券發(fā)布研究報告稱,上調(diào)中創(chuàng)新航(03931)盈利預測并調(diào)升評級至“買入”,同時提高目標價至每股16.64港元。該行從此次的財務表現(xiàn)及與集團的溝通中看到積極的訊號,特別是i)利潤率及現(xiàn)金流預期能夠改善、ii)客戶集中度下降后其他客戶訂單仍然能夠為集團帶來理想的成長。
西牛證券主要觀點如下:
維持全年出貨目標:
2024年上半財年,中創(chuàng)新航取得124.7億元人民幣總收入,較去年同期輕微成長1.4%,其中動力電池銷售按年減少6.3%,而儲能系統(tǒng)產(chǎn)品銷售則同比增長43.2%,占總收入比進一步提升至22.0%。動力電池銷售下降主要來自于平均售價下滑導致,抵銷銷售量上升的正面影響。
然而,市場上動力電池的銷售價格自六月起漸趨穩(wěn)定,跌幅在低基數(shù)的帶動下顯著減少,需求端方面新能源汽車滲透率提升至五成,反映市場供需差的問題暫無進一步惡化。根據(jù)該行與集團的溝通,集團對下半年及明年的出貨保持樂觀,全年出貨量預期保持不變,而海外項目的貢獻將于2026/27年開始體現(xiàn)。
此外,集團對單一客戶的依賴持續(xù)減少,主要客戶車企貢獻的比例維持在10%-20%左右的水平,與其他知名的內(nèi)地及國外廠商的項目亦正積極地推進,客戶集中度有望進一步分散。儲能方面,集團于大客戶端取得重要的突破,目前訂單量及訂單能見度理想,全年出貨量預期超過20GWh。
毛利率大幅提升令人驚喜:
中創(chuàng)新航于上半財年取得15.6%毛利率的佳績,并未受到客戶組合變動及市場環(huán)境等因素帶來的壓力影響。反之,規(guī)模效應持續(xù)體現(xiàn),投產(chǎn)比亦正在提高,拉動集團整體的毛利水平,其中動力電池銷售的毛利率相對較高。集團目前無意主動降價,在非極端的情況下,產(chǎn)品售價與原材料成本具有聯(lián)動機制,中長期而言價格的變動不會利潤造成太大的影響。因此,在規(guī)模效益的帶動下,集團的毛利水平有望繼續(xù)穩(wěn)步回升,帶動利潤恢復至更健康的水平。
產(chǎn)能與人員規(guī)劃:
集團預計2024年全年的有效產(chǎn)能約為100GWh,并維持著每年約30GWh成長的合理水平。加上集團自動化生產(chǎn)的優(yōu)化良好,集團生產(chǎn)人員的數(shù)量得以減少,往后增長的比例亦預計低于產(chǎn)能成長的水平。雖然該行認為集團仍然處于投入階段,未來依然需要通過增加貸款支持其現(xiàn)金流運作,但i)更合理的投入與自動化提升、ii)利潤率提升將有效降低集團的資金流壓力。
來源:智通財經(jīng)網(wǎng)
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