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中證網(wǎng)消息（王珞），海南自由貿(mào)易港將于2025年12月18日正式啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。海航控股緊緊圍繞海南自貿(mào)港“兩個(gè)樞紐”建設(shè)目標(biāo)，以“航空區(qū)域門(mén)戶(hù)樞紐”定位，正朝著打造自貿(mào)港“超級(jí)承運(yùn)人”目標(biāo)邁進(jìn)。

作為海南自貿(mào)港主基地航司，海南航空將充分享受全島封關(guān)帶來(lái)的稅收優(yōu)惠。全島封關(guān)后，“零關(guān)稅”商品負(fù)面清單管理實(shí)施，稅目覆蓋率大幅提升，顯著降低了海南航空未來(lái)飛機(jī)采購(gòu)及零部件維護(hù)成本。保稅維修政策減輕了公司在關(guān)稅和增值稅墊付方面的壓力。“保稅航油免稅”政策為進(jìn)出海南島航班加注保稅航油時(shí)免征“關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅”，直接降低航司燃油成本，優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu)，提升運(yùn)營(yíng)效益。此外，注冊(cè)在海南自貿(mào)港且實(shí)質(zhì)性運(yùn)營(yíng)的鼓勵(lì)類(lèi)產(chǎn)業(yè)企業(yè)享受15%企業(yè)所得稅優(yōu)惠稅率，降低了公司稅負(fù)，提升利潤(rùn)空間，為企業(yè)運(yùn)力擴(kuò)張和技術(shù)升級(jí)提供支持，助力海南航空在民航業(yè)形成獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

在航空器維修領(lǐng)域，海南近年來(lái)積極探索新模式，通過(guò)優(yōu)化修理航空器物資進(jìn)出境流程、簡(jiǎn)化減免稅手續(xù)，配合智慧口岸建設(shè)，構(gòu)建起“在自貿(mào)港，修全球飛機(jī)”新格局。自貿(mào)港政策優(yōu)惠、通關(guān)流程快、備件供應(yīng)及時(shí)，加上完善機(jī)庫(kù)設(shè)施、高效配套服務(wù)和專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，使海南成為全球航空維修服務(wù)優(yōu)選地。海航控股旗下海航技術(shù)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，新建復(fù)合材料工藝中心，填補(bǔ)海南地區(qū)相關(guān)領(lǐng)域空白，提升自貿(mào)港一站式航空維修服務(wù)綜合實(shí)力。海航控股飛機(jī)維修產(chǎn)業(yè)布局已具規(guī)模，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)隨著更多企業(yè)聚焦海南，航空維修產(chǎn)業(yè)有望向高端領(lǐng)域拓展，海航控股有機(jī)會(huì)將此業(yè)務(wù)打造成新“明星業(yè)務(wù)”。

一系列利好政策為海南航空帶來(lái)更多客源。海航控股順勢(shì)加速航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)布局，新開(kāi)通多條國(guó)際航線(xiàn)，并增頻部分熱門(mén)航線(xiàn)。同時(shí)，在航空貨運(yùn)賽道也加速發(fā)展，成績(jī)亮眼。

7月15日，海航控股發(fā)布2025年半年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)4500萬(wàn)元到6500萬(wàn)元，與上年同期相比扭虧為盈。主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，公司2025年6月客運(yùn)運(yùn)力投入（按可利用客公里計(jì)）同比增長(zhǎng)8.97%，收入客公里同比增長(zhǎng)7.62%，旅客運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)2.59%。貨運(yùn)及郵運(yùn)量同比增長(zhǎng)35.05%，貨郵載運(yùn)率同比增長(zhǎng)10.24個(gè)百分點(diǎn)，貨郵運(yùn)收入噸公里同比增長(zhǎng)36.89%。在運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)穩(wěn)健增長(zhǎng)基礎(chǔ)上，海航控股迎來(lái)業(yè)績(jī)拐點(diǎn)，整體經(jīng)營(yíng)持續(xù)改善。

未來(lái)，隨著自貿(mào)港建設(shè)持續(xù)深入，海航控股將不斷提升樞紐能級(jí)，實(shí)現(xiàn)綠色智慧轉(zhuǎn)型，拓展全球網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)強(qiáng)化自身優(yōu)勢(shì)，深度參與自貿(mào)港建設(shè)，為新時(shí)代民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)和海南自貿(mào)港建設(shè)貢獻(xiàn)力量。