国产成人av综合久久视色,а√最新版在线天堂鲁大师,超碰97资源站,成人免费ā片在线观看,gogo西西人体大尺度大胆高清

Ai快訊 近日，杭叉集團(tuán)、井松智能、中力股份三大物流裝備企業(yè)先后宣布入局具身智能。10月底亞洲物流展上，杭叉集團(tuán)發(fā)布首款輪式物流人形機(jī)器人；井松智能展示“通用倉儲機(jī)器人賽道”關(guān)鍵產(chǎn)品輪足式人形機(jī)器人，該機(jī)器人將于11月正式發(fā)布。中力股份6月曾展示具身智能機(jī)器人產(chǎn)品，并宣布11月全球首發(fā)超人形具身智能機(jī)器人“袋鼠”。

物流領(lǐng)域成為人形機(jī)器人規(guī)?；涞貓鼍?，工業(yè)物流是明確方向之一。人形機(jī)器人進(jìn)入物流領(lǐng)域，推動自動叉車、AMR、立體倉等加速智能化升級。

在今年亞洲國際物流展上，杭叉集團(tuán)全球首次發(fā)布杭叉X1系列物流人形機(jī)器人。該機(jī)器人有22個(gè)獨(dú)立自由度，配備275 TOPS算力，采用3D相機(jī)、3D激光雷達(dá)支持360°全方位感知。其融合輪式高效移動與人形靈巧操作優(yōu)勢，可完成原箱轉(zhuǎn)運(yùn)和碼垛/拆垛、料箱轉(zhuǎn)運(yùn)和堆疊/拆垛等作業(yè)。

井松智能展出新款人形機(jī)器人，支持30kg負(fù)載，兼容物料轉(zhuǎn)運(yùn)、揀選、碼垛、盤點(diǎn)等通用場景，分揀時(shí)能精確識別物料并搬運(yùn)到指定位置。該機(jī)器人兼具輪式移動高效和足式移動適配性，能通行階梯、樓梯等復(fù)雜場景且不易摔倒，核心定位模擬人工實(shí)際作業(yè)，未來重點(diǎn)應(yīng)用于轉(zhuǎn)運(yùn)、碼垛、盤點(diǎn)、貨架管理等通用性場景，完成物流高頻作業(yè)。

電動叉車龍頭企業(yè)中力股份今年宣布入局具身智能，11月將全球首發(fā)超人形具身智能機(jī)器人“袋鼠”，該機(jī)器人專為倉儲揀料場景設(shè)計(jì)，外觀不同于傳統(tǒng)人形結(jié)構(gòu)。

智慧物流領(lǐng)域硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成企業(yè)也攜新產(chǎn)品亮相。機(jī)器人大腦公司仙工智能在展會發(fā)布搭載其控制系統(tǒng)的X1 - PRO以及多款具身智能機(jī)器人新品，覆蓋上下料、搬運(yùn)、檢測等工業(yè)環(huán)節(jié)。仙工智能自研的X1 - PRO采用彎腰結(jié)構(gòu)與輪式全向底盤，支持45°彎腰操作與緩存搬運(yùn)，具備40個(gè)自由度，單臂7自由度仿生設(shè)計(jì)，標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載6kg，雙臂短時(shí)負(fù)載達(dá)16kg。

物流企業(yè)推出工業(yè)專用人形機(jī)器人，有技術(shù)協(xié)同性，可結(jié)合物流行業(yè)數(shù)據(jù)優(yōu)勢，為人形機(jī)器人提供工業(yè)化底層能力和技術(shù)支持。

仙工智能具身產(chǎn)品負(fù)責(zé)人表示，人形機(jī)器人功能特性與工業(yè)場景匹配，適合場景固定、任務(wù)重復(fù)性高的場景，工業(yè)核心場景具備這些屬性，企業(yè)將機(jī)器人納入產(chǎn)品規(guī)劃，開拓新場景或優(yōu)化傳統(tǒng)場景，推出解決方案。

杭叉集團(tuán)具身智能項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陶熠昆表示，物流領(lǐng)域有天然數(shù)據(jù)優(yōu)勢，可為機(jī)器人技術(shù)迭代提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。使用自動化設(shè)備能補(bǔ)充感知和操作數(shù)據(jù)，構(gòu)建“數(shù)據(jù)飛輪”，持續(xù)優(yōu)化模型。中國一年銷售120萬輛叉車，杭叉集團(tuán)占1/4，若其中5%是具備數(shù)據(jù)收集能力的智能叉車，一年可貢獻(xiàn)約50億條物流垂直領(lǐng)域的專業(yè)感知與動作數(shù)據(jù)。

從行業(yè)跨界角度看，物流裝備企業(yè)掌握底盤、電機(jī)、傳動、感知等核心硬件能力，與人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈契合。叉車廠商在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安全冗余、電池管理與制造體系等方面的積累，為人形機(jī)器人提供工業(yè)化底層能力。

不過，當(dāng)前人形機(jī)器人在物流場景規(guī)?；瘧?yīng)用存在堵點(diǎn)。技術(shù)層面，控制器架構(gòu)差異、實(shí)時(shí)性保障、軟件功能產(chǎn)品化整合以及可靠性等問題待解決。仙工智能推出專為具身應(yīng)用打造的控制器SRC - 5000，支持全身一體化控制，具備高實(shí)時(shí)性、高泛化性。軟件功能方面，多數(shù)企業(yè)難以將遙操、數(shù)據(jù)采集、模型訓(xùn)練等功能整合到產(chǎn)品中并做好交互界面，影響客戶實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)采集—訓(xùn)練—模型推理”全流程應(yīng)用。

快思慢想研究院創(chuàng)始院長田豐表示，制造業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)、能源業(yè)，未來3年將開放生產(chǎn)場景，為大規(guī)模部署智能機(jī)器人搜集數(shù)據(jù)、建立訓(xùn)練環(huán)境、調(diào)優(yōu)機(jī)器人專用技能，形成群體智能體。

人形機(jī)器人、具身智能、大模型等新技術(shù)成為物流行業(yè)升級驅(qū)動力，其技術(shù)和應(yīng)用迭代或推動智能物流建設(shè)達(dá)到新高度。

9月，星動紀(jì)元與北自科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，探索人形機(jī)器人在智能物流核心場景的融合發(fā)展路徑。仙工智能與星塵智能達(dá)成人形機(jī)器人千臺級訂單戰(zhàn)略合作，未來兩年推動上千臺AI機(jī)器人在工業(yè)、制造、倉儲、物流等場景大規(guī)模、分階段部署。未來AI機(jī)器人將承擔(dān)生產(chǎn)線物料配送、周轉(zhuǎn)箱搬運(yùn)、上下料、空箱回收等作業(yè)，減輕工人重復(fù)性勞動負(fù)擔(dān)，提高生產(chǎn)效率與作業(yè)安全性。

優(yōu)必選副總裁焦繼超指出，物流系統(tǒng)智能化建設(shè)程度提高，但仍有細(xì)分領(lǐng)域和特殊作業(yè)環(huán)境無法匹配自動化解決方案，如貨車裝卸貨環(huán)節(jié)和窄巷道或狹小空間的物料搬運(yùn)等。部分倉庫作業(yè)時(shí)間和區(qū)域不固定，選擇自動化專用設(shè)備可能導(dǎo)致設(shè)備作業(yè)效率不高。

焦繼超強(qiáng)調(diào)，人形機(jī)器人和專業(yè)物流自動化設(shè)備并非完全競爭和替代關(guān)系，特殊情況下，人形機(jī)器人是智能物流系統(tǒng)建設(shè)更好方案。隨著技術(shù)進(jìn)步，兩者將有更大協(xié)作發(fā)展空間，推動智能物流系統(tǒng)建設(shè)上升到新高度。

（AI撰文，僅供參考）