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大摩：內(nèi)地汽車經(jīng)銷商新車?yán)麧櫬柿系臀慌腔?首選中升控股

<{$news["createtime"]|date_format:"%Y-%m-%d %H:%M"}>  智通財(cái)經(jīng)網(wǎng) 2.0w閱讀 2025-04-15 13:04

大摩發(fā)布研報(bào)稱，由于豪華內(nèi)燃汽車折扣擴(kuò)大，中國汽車經(jīng)銷商的新車?yán)麧櫬嗜ツ陝?chuàng)下歷史新低。展望未來，由于中國市場消費(fèi)者持續(xù)偏好中國電動(dòng)車多于全球內(nèi)燃機(jī)車市場，該行預(yù)期今年經(jīng)銷商新車?yán)麧櫬蕦⒕S持在較低水平。對美國進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的建議可能會(huì)使中國消費(fèi)者更難負(fù)擔(dān)高級車型，如奔馳GLE/GLS和寶馬X4/6/7。

該行表示，相較于美東汽車(01268)和永達(dá)汽車(03669)，更看好中升控股(00881)，相信其最壞的時(shí)刻已經(jīng)過去。盡管今年豪華內(nèi)燃汽車需求仍然疲弱，但來自愛通新車銷售的利潤和汽車維修服務(wù)單位的穩(wěn)定增長可幫助中升今年盈利自去年谷底回升。至于美通和永達(dá)的售后服務(wù)成長停滯不前，可能使其更易受具周期性新車業(yè)務(wù)的影響。該行對中升目標(biāo)價(jià)由17港元降至15港元，評級“增持”。永達(dá)目標(biāo)價(jià)由2.5港元降至2.4港元，評級“與大市同步”。美東目標(biāo)價(jià)則由2.1元港升至2.2港元，評級“與大市同步”。

來源：智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)

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