文/粵進(jìn)深 嚴(yán)明會
被稱為南山前海最卷新盤的觀山海家園,迎來新一批戶型的加推。
上周末,遠(yuǎn)洋觀山海家園開放了138㎡樣板房。
主要在項目的3棟、4棟,據(jù)悉,將在7月中下旬入市。先推4棟64套房。
138㎡戶型,是這個項目最后推出的產(chǎn)品了。
也是樓王單位,壓軸的存在。
觀山海家園位于深圳南山區(qū)興海大道東側(cè)、沿山路南側(cè),大南山腳下。
距離5號線荔灣站僅幾百米。
為荔源實業(yè)股份有限公司返還用地,原是荔山工業(yè)園,由遠(yuǎn)洋集團收購而來的舊改項目。
項目總占地面積4.24萬㎡,總建面16.3萬㎡。
整個小區(qū)規(guī)劃12棟17-25層的住宅,共870戶。
包括1棟一二三單元、2棟一二三單元以及3棟一二單元、4棟一二單元、5棟、6棟。
產(chǎn)品建面涵蓋95-138㎡,兩梯兩戶、兩梯四戶、兩梯五戶。
此前,項目已經(jīng)歷三次推盤:
去年12月,首推1棟一、二、三單元,258套房源。
今年3月取證加推2棟一、二、三單元,295套房源。
今年4月取證推出5棟、6棟,192套房源。
不過三次推出的都是95-115㎡的產(chǎn)品。
而即將加推的3、4棟,是138㎡的戶型。
這是項目首次開放改善型的低密大平層產(chǎn)品,當(dāng)然也是小區(qū)唯二的兩棟。
無疑,各項指標(biāo)也優(yōu)于其他樓棟戶型。
138㎡戶型是2梯2戶板樓,僅有17層,帶獨立電梯廳。
僅這一點,就是小區(qū)樓其他棟不可比擬的。
當(dāng)然了,價格也會貴一些。
據(jù)悉,預(yù)計備案價10萬/㎡,總價在1300萬左右。
其實,觀山海家園一直在悄悄漲價。
去年項目首開,按揭9折,折后單價約7.7萬左右;
今年3月加推,綜合約92折,折后單價約7.9萬;
4月加推,綜合約94折,折后單價約8.1萬。
可以看到,項目每一次加推,價格都上漲一些。
這跟項目本身的質(zhì)地,有很大關(guān)系。
觀山海家園不僅靠山面海,有自然景觀優(yōu)勢。
且作為新規(guī)產(chǎn)品,含贈送得房率到95%-97%。而容積率僅2.65。
在深圳核心區(qū),已經(jīng)算很低了。
另外,觀山海家園均為商品房,無回遷、保障房,居住客群也較為純粹。
憑借這些方面的優(yōu)勢,項目還沖上了深圳上半年成交榜的前三。
粵進(jìn)深翻了下深圳住建局的數(shù)據(jù),項目已取證推售的房源,目前網(wǎng)簽去化率70%左右。
當(dāng)然了,觀山海家園的不足也是有的。
首先,項目在南山荔灣板塊邊緣。
對比桂灣、媽灣核心區(qū),屬于較為邊緣地帶,配套上會有所欠缺。
其次,觀山海家園距離興海大道較近,部分戶型容易受貨車噪音影響。
產(chǎn)品方面,雖然觀山海家園在戶型、得房率、容積率等較具優(yōu)勢。
但此前傳出,部分樓棟的停車位卻存在一個較大問題。
整個小區(qū)配建車位987個,車位戶數(shù)比為1.13。
但這里面,住宅車位871個,剛好夠覆蓋住宅戶數(shù)。
剩下的,商業(yè)車位56個,公共配套車位20個,由政府管理的社會車位40個。
并且,這40個由政府管理的停車位位于2棟一單元半地下二層南側(cè)。
更重要的一點,項目的地下車庫有半地下一層、半地下二層和地下一層共三層。
小區(qū)的3、4、5、6棟電梯均可以直達(dá)三層地庫中的任意一層。
而1、2棟的電梯,卻只能直達(dá)半地下二層,不能直達(dá)半地下一層和地下一層。
據(jù)了解,項目半地下二層的停車位共488個,而1、2棟的戶數(shù)553戶。
這里面,還包括了公共配套車位,社會車位沒有剔除。
意味著,1、2棟的住戶,往后要去半地下一層和地下一層,需要中轉(zhuǎn)才能到達(dá)。
而半地下二層車位不足,導(dǎo)致該兩棟樓必然將有部分住戶需要將車位選在另外兩層地庫。
對于這個問題,據(jù)悉,開發(fā)商業(yè)此前也給出了解決方案。
就是在小區(qū)中間設(shè)計兩部垂直電梯,可直達(dá)三個地庫。
還設(shè)計了兩個人行口,連通半地下一層和地面小區(qū)花園。
當(dāng)然,這樣做肯定還是沒有在樓棟直達(dá)地庫方便。
特別是在下雨天的時候,住戶需要從地庫上到地面花園,再走一段路才能回到自己的樓棟。
想想就不是很方便。
不過,1、2棟開發(fā)商已經(jīng)先推了。
這個問題,對于即將加推的3、4棟并沒有太大影響。
來源:進(jìn)深
作者:505710
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